文 | 螺旋实验室，作者丨追命，编辑丨坚果 宁德时代，最近有点烦。 随着越来越多的车企开始宣布自研电池，这家被称作“宁王”的电池行业巨无霸，正在遭遇一场前所未有的市场...

最近一段时间，动力电池行业频繁出现一个说法，“去宁化”。 背后确实有一些现实变化。越来越多车企开始引入第二、第三家电池供应商，也有企业进一步向上游延伸，做电芯研发...

2026年，动力电池正在越来越频繁地从供应链幕后走到整车发布会的台前。 鸿蒙智行巨鲸电池、小米龙甲电池、理想5C自研电池相继进入公众视野，小鹏汽车也开始更明确地强调自身...

文 | 影子备忘录 8月24日，小鹏集团宣布旗下人形机器人业务完成首轮超9亿美元融资，投后估值突破63亿美元，腾讯与阿里巴巴罕见联手入局。

文 | 市值观察 一半海水，一半火焰，这是2026年中国汽车产业最真实的写照。 国内市场骤然进入存量博弈，车企盈利腰斩甚至亏损已经成为普遍现象。而在遥远的海外，中国车企一...

文 | 新能源行业观察 2026年8月4日下午3点，一辆新一代理想L6被架上直播台。4个多小时里，工程师们把它拆成了座椅、车身、安全结构、底盘、电池五个部分。官方给这场直播的...

文 | 道总有理由 欧洲，在这个现代汽车的发源地以及汽车工业的技术高地，中国车企正在上演着群雄逐鹿的一幕。

图片来源：华为智擎 一百多年来，汽车行业一直有一套相对稳定的评价体系。

文 | 字母榜 “我认为，我们正在输给中国。” 7月19日，日本NHK电视台播放了一期探访丰田研发基地的节目。在被问及对公司的看法时，一位丰田工程师抛出了这句不留情面的“锐...

文 | 连线出行，作者 | 王慧莹，编辑 | 子夜 2026年上半年的中国车市，弥漫着一股新的焦虑氛围。