时值618，品牌的成长、电商的发展，又成为了热门话题。这是变化极其多的一年，品牌对增长速度的单纯追求，已经被淡化。今天，它们更愿意探讨的话题是可持续的高质量发展。

近年来，新能源产业的迅猛发展有目共睹。 以大众熟知的新能源汽车行业为例，据乘联会预测，5月新能源乘用车零售预计可达77万辆，环比增长13.7%，同比增长32.7%，渗透率有望...

新能源汽车智能化下半场，产业链上游的存在感越来越强，相关企业的动作也备受关注。

锂电产业的寒意还在持续。 Choice金融终端数据显示，2023年，在申银万国分类的109家锂电产业链上市公司中，42家营收实现增长，占比不到四成，22家归母净利润正向增长，占比...

自字节跳动发布豆包大模型，互联网大厂纷纷就位，击穿“地板价”的打法从C端向B端拓展。这也成为今年“618”最亮眼的价格战。

恒指早盘低开0.86%报18659点，随后跌幅扩大；恒生指数一度跌超1.7%，恒生科技指数则一度跌超2%。临近午间休市跌幅小幅缩窄；截止收盘，恒生指数收跌1.83%，恒生科技指数跌2...

时势造英雄。眼下，属于中国芯片的“势”，又来了。 5月24日，国家集成电路产业投资基金三期（以下简称大基金三期）股份有限公司正式成立，注册资本3440亿元人民币。

龙年开年至今，科创板“AI芯片第一股”寒武纪-U（688256-SH）市值最高修复近70%，同期间创业板指数、芯片概念板块指数分别上修8.75%、15.17%，可见其表现强于大市、行业。

编辑 | 易每 出品 | 深度美业 胖猫姐姐说，身份有很多种，姐姐只是其中一种。最近看到一件事，突发奇想，也以这个句式造个句：

港股昨日反弹逾两百点终止四连跌后，今早再度冲高逾百点，一度站上19000点关口。恒生科技指数早盘一度涨超1%，但下午很快冲高回落，最终恒生指数收跌0.03%，恒生科技指数收...

软件企业需要不断奔跑，审时度势，在变化中求发展。

比起热度爆棚，流量拉满的造车新势力们，公司负债、工厂停工、股票停牌，负面缠身的恒大汽车，似乎早已被遗忘在市场的角落。