从Robotaxi到智能驾驶，小马智行探索自动驾驶的多元化发展之路

近日，小马智行获得北京市智能网联汽车政策先行区首批乘用车“车内无人、车外远程”出行服务商业化试点通知书，获准在北京亦庄开启车内无人自动驾驶出行服务（Robotaxi）收费。

这是继广州南沙后，小马智行在国内第二个开展Robotaxi收费运营的城市，也是国内首个实现车内无人的Robotaxi收费运营的城市。这一重大突破，不仅展示了小马智行在自动驾驶技术和服务方面的领先优势，也透露了小马智行对AI业务的长远规划和多元化布局。

小马智行打造全栈式自动驾驶技术，适用于各类车型及应用场景的“虚拟司机”

小马智行成立于2016年底，是一家致力于提供安全、先进、可靠的全栈式自动驾驶技术的公司，旨在实现未来交通方式的彻底变革。小马智行的技术目标是打造适用于各类车型及应用场景的“虚拟司机”（Virtual Driver），同时布局自动驾驶出行服务（Robotaxi）、自动驾驶卡车（Robotruck）及乘用车智能驾驶领域。

小马智行具备业内领先的全栈式软件、硬件研发能力，不断迈向自动驾驶技术无人化和应用规模化。在软件方面，小马智行拥有强大的感知、预测、规划、控制等算法能力，能够应对复杂的道路环境和交通场景；在硬件方面，小马智行拥有自主研发的域控制器、传感器集成方案和数据闭环工具链，能够提高系统性能和稳定性。目前，小马智行已推出第六代L4自动驾驶软硬件系统，并已批量下线超过100台Robotaxi车辆。

小马智行在全球多地取得了自动驾驶测试及营运的资质或牌照，在城市及高速路中已累积超过2100万公里自动驾驶里程（截止2023年4月），不断攻克由复杂天气、路况导致的长尾场景，为规模化的自动驾驶产品及服务奠定基础。据易观分析报告显示，2022年中国Robotaxi市场规模达到12.8亿元，其中小马智行以5.1亿元占据39.8%的市场份额，位居第一。

覆盖三大解决方案，“虚拟司机”探索多元化的商业化路径

除了在Robotaxi领域取得显著成果外，小马智行还积极探索其他领域的商业化路径，以“虚拟司机”为基础，打造多元化的业务板块。目前，小马智行已经涉足三大领域：自动驾 assistant 驶出行服务（Robotaxi）、自动驾驶卡车（Robotruck）及乘用车智能驾驶（POV）。

在自动驾驶出行服务方面，小马智行率先推出了PonyPilot+ App，通过手机应用，用户可以召唤自动驾驶汽车，开启一段安全、愉悦的出行。目前，小马智行的Robotaxi服务已在广州、北京、上海、深圳等城市开通，覆盖了多种场景，如住宅区、商业区、工业区、高速路等。小马智行还与丰田、上汽、一汽、广汽等一流车厂以及如祺出行等上下游头部企业建立合作，形成了车+技术+运营的黄金三角，加速Robotaxi的规模化落地。

在自动驾驶卡车方面，小马智行推出了小马智卡（PonyTron），为物流行业提供智慧物流解决方案。小马智卡具备全天候复杂工况的自动驾驶能力，能够实现更安全、更高效、更经济的货运服务。小马智行还与中国外运、三一重卡成立了合资公司，并与四维图新等合作伙伴达成战略联盟，共同打造智慧物流“技术+车辆+场景”的黄金三角，打造智慧物流生态闭环。

在乘用车智能驾驶方面，小马智行于2023年1月正式宣布三条智能驾驶业务产品线，涵盖软件系统方案、域控制器、数据闭环工具链，均已取得定点，开始量产交付。小马智行为客户提供可定制化的高性能、低成本的量产智驾解决方案，包括PonyClassic、PonyPro和PonyUltra三款不同级别的方案，提供差异化的参考硬件配置。小马智行还与NVIDIA（英伟达）等合作伙伴携手推进域控制器的研发和量产。

小马智行的自动驾驶愿景，打造未来交通方式的彻底变革和社会效益

小马智行高管对AI未来充满信心和期待。小马智行联合创始人兼CEO彭军表示：“我们相信未来是一个以AI为核心的时代，自动驾驶是AI最重要的应用之一。我们希望通过我们的技术和产品，为人类带来更好的出行体验和生活品质。”

为了实现这一愿景，小马智行将会持续投入大量资金进行布局AI。据悉，小马智行已经完成了D轮交割，估值达到85亿美元（约540亿人民币），在自动驾 assistant 驶独角兽中领跑。其中，大部分资金将用于加强技术研发和产品创新，扩大团队规模和市场覆盖，提升品牌影响力和用户体验。据易观分析报告预测，2023年中国Robotaxi市场规模将达到35.6亿元，复合增长率高达177.3%。面对这一巨大的市场机遇，小马智行将继续加快自动驾驶技术的迭代和创新，为用户提供更多样化、更高品质的出行服务。

小马智行和AI业务结合的想象力在哪里？自动驾驶Robotaxi和AI又能给行业发展指引怎样的方向？我们可以从以下几个方面来探讨：

从技术层面看，小马智行和AI的结合，将使自动驾驶技术更加智能、灵活、可靠。小马智行利用AI技术，不断提升自动驾驶系统的感知、预测、规划、控制等能力，使其能够适应各种复杂的道路环境和交通场景，实现无人化和规模化的自动驾驶。小马智行还利用AI技术，实现了车内无人、车外远程的Robotaxi运营模式，为用户提供了更安全、更便捷、更舒适的出行体验。小马智行和AI的结合，将推动自动驾驶技术的不断进步和完善，为整个行业树立了新的标杆。

从业务层面看，小马智行和AI的结合，将使自动驾驶业务更加多元化、高效化、盈利化。小马智行利用AI技术，打造了多元化的业务板块，涵盖了Robotaxi、Robotruck和POV三大领域，满足了不同用户和场景的需求。小马智行还利用AI技术，优化了业务运营和管理，提高了车辆利用率和运营效率，降低了运营成本和风险。小马智行和AI的结合，将带来更多的商业价值和社会效益，为整个行业开辟了新的市场空间。

从未来层面看，小马智行和AI的结合，将使自动驾驶未来更加广阔、美好、可期。小马智行利用AI技术，展望了自动驾驶未来的发展方向和愿景，致力于实现未来交通方式的彻底变革。小马智行还利用AI技术，探索了自动驾驶未来的应用场景和可能性，致力于为人类带来更好的出行体验和生活品质。小马智行和AI的结合，将引领整个行业走向更高层次的发展阶段，为人类创造更美好的未来。

总之，小马智行通过获得北京市首批车内无人Robotaxi收费试点通知书，展示了其在AI业务布局方面的领先优势和长远规划。小马智行以“虚拟司机”为核心，打造全栈式自动驾 assistant 驶技术；以“虚拟司机”为基础，探索多元化的商业化路径；以“虚拟司机”为引领，展望自动驾驶的未来发展。小马智行和AI的结合，将为自动驾驶产业带来深刻而广泛的影响，也将为用户带来全新而优质的出行服务。

来源：松果智能