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拜登政府穷尽一切手段降油价 小摩支招:解决供应面问题是根本

财联社6月24日讯(编辑 卞纯)今年以来,随着美国汽油价格迭创新高,民众不满情绪日益升温,这为总统拜登和民主党的政治命运敲响了警钟。拜登政府正寻求穷尽一切可能的手段来降油价。摩根大通对此指出,在解决供应面

财联社6月24日讯(编辑 卞纯)今年以来,随着美国汽油价格迭创新高,民众不满情绪日益升温,这为总统拜登和民主党的政治命运敲响了警钟。拜登政府正寻求穷尽一切可能的手段来降油价。摩根大通对此指出,在解决供应面问题前,燃料价格不会下降,从长远来看,有三种方法可以缓解创纪录的汽油价格。

拜登周三呼吁国会暂停征收联邦汽油税和柴油税,同时鼓励美国炼油公司生产更多的汽油,以减轻消费者负担。

不过,小摩分析师在周三的一份客户报告中表示,在炼油产能严重不足等供应面问题得到解决之前,燃料价格不会下降。他们提出了三种可能的长期解决方案。

首先,小摩全球大宗商品研究分析师Natasha Kaneva、Ted Hall 和Prateek Kedia表示,除了援引《国防生产法》,强制部分炼油厂重启营运之外,拜登政府也可考虑让计划不久后关闭的炼油厂继续运营,以避免2023年出现更严重的产能不足。

不过该行指出,从历史经验来看,关闭的炼油厂平均需要6到12个月才能重启(图表如下)。这意味着,短时间内美国汽油价格将居高不下。

拜登政府穷尽一切手段降油价 小摩支招:解决供应面问题是根本

根据美国汽车协会(AAA)的数据,目前美国汽油均价高达每加仑4.93美元,远高于一年之前的3.08美元。

其次,小摩表示,在拜登政府对俄罗斯能源实施制裁之前,美国过去两年从俄罗斯进口了30多万桶真空瓦斯油(VGO)。VGO是提高炼油厂汽油产能的中间原料。该行建议,美国应该寻找替代方案来提高炼油产能,包括与委内瑞拉进行贸易。

最后,小摩还表示,说服中国增加运输燃料出口配额,也有望增加每天50万桶的燃料供应

中国目前是全球第二大炼油国,为了实现净零碳排放目标,该国有可能在2025年前完全取消运输燃料出口。

拜登政府穷尽一切手段降油价 小摩支招:解决供应面问题是根本

摩根大通还指出,美国政府人为压低汽油价格的干预措施,将抵消抑制消费的部分因素,反而推高汽油价格。只有炼油能力不足和其他供应方面的问题得到解决后,汽油价格飙涨趋势才能得到长期缓解。目前正在讨论的干预措施包括削减汽油税、调整生物燃料混合要求以及限制燃料出口,这些措施反而鼓励人们多开车,只有需求下降,汽油价格才会下降。

尽管汽油价格飙升、通胀居高不下,美国人今年夏天的出行热情似乎仍然不减。白宫预计即将到来的美国独立日(7月4日)假期将有数千万民众开车出行。

(冀文超 )

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