这个国庆节，中国人更能飞了

文｜商业数据派，作者 | 郭梦仪

王博（化名）是在中秋发现不对劲的。

他躺在床上刷朋友圈，连续十几天都是出国定位。更离谱的是，第二条和第四条的两位朋友互相根本不认识，但却同样在七千公里外的波罗的海。 

他往下划，有人在澳大利亚晒考拉，有人在马尔代夫发玻璃海。“我一度怀疑自己是不是错过了什么集体通知。”王博笑说。

菜籽（化名）的遭遇更夸张：她打开工作群，发现1个同事国庆在意大利，直接和自己的朋友撞了行程。

这种体感与宏观数据的反差，几乎所有人都感受到了。

航旅纵横9月17日预测，9月25日至10月7日，出境航线机票预订量同比增长约4%。

国家移民管理局给出的“四峰”预测里，单日最高通关量预计突破240万人次——但那是出入境合计，多出来的客流，很大一部分是外国人。

4%。这个数字看着挺冷。但王博和菜籽的直觉也不是幻觉。

广之旅发布的《2026年国庆出境游趋势报告》数据显示，免签长线目的地收客量环比增长约300%；超10天出境长线产品收客量环比增长62%；“一家一团”小团线路收客量环比增长约100%。

更远的航线涨得更凶——去哪儿网数据显示，平台上提前锁定欧美、澳新、南美等远程目的地机票量增长显著，其中预订飞往巴西的机票量增长3.6倍，飞往葡萄牙的增长两倍。

一句话：过去是“出去就行”，现在是“出去就得不一样”。

消费者的阈值被抬高了，4%的增量全部流向了长尾和高端：大众化的短线出境在收缩，但波罗的海、开普敦、亚马逊流域的航线，一票难求。

13天假期，把人“推”到了更远的地方

“请3休13”今年不是小众操作，而是成了主流。

携程数据显示，每十个游客里就有一个把中秋和国庆拼在一起休，近一半拼假的人出游超过8天。

去哪儿的数据更具体：9月28日到30日拼假出游的人同比增长52%，每7个出游的人里就有1个是请假错峰的。

时间变长了，目的地就自然变远了。 以前五天假期，飞个日韩东南亚刚好。现在13天，再去四小时飞行圈的地方，游客自己都觉得“亏”。

于是算账开始了。

9月22日出发的机票均价比中秋首日低逾30%，比国庆首日低近50%；以北京至贵阳航线为例（境内航线价差同样悬殊），9月22日票价500元左右，10月1日已涨到1275元。

返程更夸张：乌鲁木齐飞上海，9月24日最低1250元，10月7日最低3280元，翻倍还不止。

价格日历从未如此透明，消费者也从未如此会算账。

小红书的一位博主在9月初发的一张国庆酒店均价热力图拿下1.7万赞、2500多条评论，评论区里大家真正想要的不是“全国哪儿人少”，而是询问AI“从我这个城市出发，去哪儿人少且不贵”。

反应最快的自然是长线客。

春秋旅游表示，今年双节超过50%的出境长线游客在9月25日前就已出发，西葡、巴尔干、北欧、希腊、新西兰等跨洋长线销售节奏明显快于去年，部分线路8月中旬基本售罄。

途牛的口径类似：国庆团期用户中超35%选择假期前出发，超10%在中秋前“抢跑”，10天以上纯玩团成为长线首选，部分热门线路提前一个多月售罄。广之旅9月24日出发的团队量达到去年同期两倍，产品清一色是9至27天超长线。

有意思的是，这个假期出现了罕见的“四峰”形态：国家移民管理局预测，此次的客流高峰不在首尾，而是9月25日、27日、10月1日、10月4日四个点，单日最高通关量预计突破240万人次。

四段高峰，意味着四种不同的价格预期。9月25日出发的人是“抄底”，10月1日出发的人是刚需，10月4日出发的人则是“捡漏”。

消费者自己把假期切成了价格波段，平台如果不跟着切，就会错过每一波人。

同程的做法是“削峰填谷”，节前联合十余个目的地发放超6000万元文旅消费券，精准投向节前出发的线路和县域深度游产品，用1元撬动6元消费的杠杆，把10月1日集中爆发的人潮往9月27日、28日拉。

飞猪的做法是捡漏：节前上线特价频道，专门收10月4日以后的尾单。

携程的做法更狠，TripGenie在节前密集上线新功能，用AI帮用户在四峰形态下找最优解。

三个平台，指向同一个逻辑，假期不再是一个产品，而是一条价格曲线。

外国人涌了进来，中国人走了远些

时间被重构了，空间也在重构。今年跨境游的大盘，呈现出一幅“两边热、但热度不一样”的图景。

入境今年最火。

国家移民管理局通报，中秋节期间内地居民出入境320.6万人次，较去年同期增长5.3%；港澳台居民增长27.7%；外国人出入境72.8万人次，较去年同期增长37.7%。入境外国人中，适用免签政策入境24.7万人次，较去年同期增长32.7%。

外国游客不再只盯着北上广深，开始往山水中国深处走。

携程研究院数据显示，中秋国庆连休期间，二三线城市全面开花——张家界同比增长129%，南京、桂林、三亚都超90%，福建增幅49%，挤进了热门省份前五。重庆是增速第一的城市，洛阳靠牡丹文化成了文化体验目的地榜首。

政策也在给这股火添柴。

5月，商务部等六部门推出离境退税2.0版；7月1日起，1万元以下退税单改随机抽检、全程无纸化；9月1日起，即买即退可以实现异地通办。相当于，外国游客在中国买完东西当场拿钱，换个城市离境也能办。

截至4月，全国“即买即退"商店已超8000家，比之前翻了一倍多。广州白云边检站预测双节期间外国人占比约45%。

出境这边，总量看着冷，但结构藏着热。

航旅纵横的4%增速确实不算高，但拆开看：免签长线目的地收客量环比涨300%，“一家一团”小团线路环比涨100%，10天以上长线产品环比涨62%。（广之旅数据）

上海浦东机场的数据提供了更精确的结构——国庆假期前三天，约三分之二出境内地居民选择周边短途目的地；但受13天超长假期带动，近30%旅客赴欧洲、美洲、大洋洲和非洲等远程目的地。

更远的航线涨得更厉害。南美、澳新等超远程目的地机票预订量同比增长超40%，南非开普敦机票预订量同比增长4.3倍，巴西、葡萄牙等1万公里以上目的地机票订单实现翻倍。

飞猪节前发布的《出游风向标》也印证了这个趋势：增速领跑的不是曼谷东京，而是斯洛文尼亚、罗马尼亚、马达加斯加、智利、吉尔吉斯斯坦这些“黑马”；

体验类产品中，出海观鲸预订量同比增长超200%，“演唱会”等热门词搜索热度同比增长近9倍。

两张脸拼在一起，才能看清全貌： 国际游整体是热的，但热的方式变了。

外国人进来得快，中国人出去得远——前者是增量，后者是升级。

菜籽在意大利撞见的两个朋友，一个去了托斯卡纳酒庄，一个走了西西里环岛，都是10天以上的小团线路。她们互相不认识，但选择了同一种“远”。

继“机+酒”之后，旅游业的下一站能走多远？

切片多了，靠机+酒打包卖的日子就过去了。OTA们必须回答一个新问题：当用户不再满足于“飞到曼谷、住进酒店”，平台还能卖什么？

携程的做法是“卖AI+卖入境”。

TripGenie在节前密集上线新功能，不是噱头，是因为“四峰”形态下，消费者真的需要AI帮他们在13天的价格曲线里找最优解。

用户不再搜关键词，而是描述需求，AI生成包含格鲁吉亚酒庄徒步、土耳其热气球的行程单。这种“人提需求、AI出方案”的模式，虽然还不成熟，但正在逐渐替代“人搜关键词、平台给列表”。

入境游则是携程的另一个增量池。

双节期间，入境游一日游订单量同比增长超4倍，门票同比增长超220%，火车票同比增长超170%。团队游与美食体验类产品订单量分别增长超10倍和超7倍。

但这些订单的交付，远比卖机票复杂——外卡支付要顺畅、多语言服务要到位、非遗手作的体验要真实。

携程在洛阳做的“入境游旅行家派对”，海外传播触达超3500万次，本质上是在做“内容化的入境体验供给”。

同程的做法是“卖下沉+卖时间”。

同程的87%注册用户来自非一线城市，当县城中产第一次出国，跳过的第一站往往不是日韩，而是直接指向免签长线目的地：这与出境长线环比涨300%的数据正好对上。

公开数据显示，同程在节前发放超6000万元消费券，投向节前出发的线路，用1元撬动6元的杠杆。

同程切的不是高端，而是“首次”：县城用户的第一次长途出行、第一次用消费券、第一次拼假出国。

飞猪的做法是“卖小众+卖体验”。

飞猪发布《2026中秋、国庆出游风向标》里，澳大利亚、新西兰、意大利等远在地球另一端的度假胜地和韩国、泰国、马来西亚、中国香港等“四小时飞行圈”内的“顶流”一齐上榜。斯洛文尼亚、罗马尼亚、马达加斯加、智利、吉尔吉斯斯坦等作为新兴“黑马”，增速领跑。

在出境游4%的总量里，飞猪切走的是客单价最高、体验最深的那一小块。

王博朋友圈里的波罗的海和开普敦，大概率就是从这类长尾供给里长出来的。它赌的是“少而精”，而不是“大而全”。

不只是OTA在切需求，品牌方也在切触点。

去哪儿旅行和Visa近期的合作提供了一个观察窗口：用户在去哪儿APP的“AI行程助手”里规划海外行程时，可以直接看到Visa的旅行权益信息——消费优惠、专属服务、目的地礼遇等。

这不是传统的订单页广告，而是把营销嵌入了行前规划的场景。

为什么要前移？因为用户决策正在变长。

中国旅游研究院发布的《中国出境旅游发展年度报告2025-2026》显示，目前来看，2025年中国出境旅游人数已接近2019年水平。

需求回来了，但用户的决策方式和疫情前已经不完全一样。越来越多用户不只是“订好机酒就出发”，而是希望在行前就把目的地体验、消费安排和优惠信息一起考虑进去。

传统营销集中在交易节点，比如机票下单页、酒店支付页、订单完成页。优势是转化链路短，但问题是：用户看到优惠时，往往已经做完了大部分选择。

行程规划场景则不一样——用户还在比较目的地、安排路线、寻找当地体验，这时出现的权益信息，和用户正在思考的问题更接近。

当用户查询法国、英国、日本等热门目的地时，平台在行程建议中展示当地可用的Visa权益，用户接收到的不是单纯广告，而是一条和旅行计划有关的补充信息。

随着旅行决策越来越前置、越来越碎片化，行前规划正在成为连接用户需求和品牌信息的新场景。

去哪儿和Visa的这次尝试，也让出境游营销从订单和支付环节，进一步延伸到用户做计划的过程之中。

但切完之后，各家都面临同一个难题：非标体验怎么规模化。

今年国庆假期，“AI算法同款冷门陷阱”成为全网爆火的话题，大量游客被短视频和AI推荐引向同一批所谓的“黑马小众目的地”，最终集体撞上人流过载，体验完全崩塌。

OTA运营小端（化名）向商业数据派表示，“现在出境游的AI推荐逻辑高度趋同，所有平台的算法都在追逐同一批高热度‘黑马’目的地，最终导致目的地短时间涌入远超承载量的中国游客，当地酒店、交通、餐厅全部挤爆，原本的小众松弛感就彻底消失了。”

体验产品无法像机酒一样复制，品控依赖在地供应商，复购率取决于每一次交付的稳定性。而真正懂当地的服务人才稀缺，进一步放大了品控的难度。

酒店业感受得更直接。

这个黄金周，因为供给太多，一线城市的核心商圈酒店爆满，但价格却涨不上去。

去哪儿旅行数据显示，2026年中秋国庆期间热门城市酒店提前预订量同比增长近四成，需求端保持高位，但同期酒店供给的扩容直接限制了提价空间，形成典型的“量价背离”现象。

华住集团披露，9月25日至10月7日期间，酒店整体预订率较去年同期提升约2个百分点，预订间夜量同比增长22%，入住率大幅走高，但整体均价仅维持温和上涨，远低于往年长假的价格涨幅。

华住的解法是以新换旧：把全季、桔子、汉庭不断往高版本迭代，用产品升级对冲存量房的贬值。

亚朵则更直接，房卖不上价就卖枕头——深睡枕成了爆款，很多住过亚朵的人退房时直接下单买回家。卖枕头被子的钱，正在变成亚朵的新利润来源。

酒店卖枕头、OTA卖体验、平台卖AI——本质上都是在回答同一个问题：当“机+酒”的标准化套餐卖不动了，旅游业的利润还能从哪来？

结语

10月4日晚上，王博又刷了一次朋友圈。那个在波罗的海的朋友发了第九张图，定位已经转到了布拉格。

菜籽在群里看到，意大利的同事和佛罗伦萨的朋友，其实只隔了两个小时火车，但谁也没碰见谁——她们走的是完全不同的线路，但都是“一家一团”。

 当出国从稀罕事变成日常选项，只有当它足够远、足够久、足够私密时，才值得发一条朋友圈。

旅游业面对的，不再是“让更多人出去”的简单命题，而是“让出去的人花更多钱”的复杂账。13天假期被拆成四个波段，4%的总量里藏着300%的长线增速，入境游以37.7%的增长反向输血：

旧的地图已经不好使了，新的路，得自己蹚。