共享单车竞争渐趋7:3格局 ofo市场份额领先摩拜一倍多

共享单车行业的发展历程像极了当年的“百团”大战,都是一家企业提出一个独特的模式,几十上百家企业看到了这个巨大风口,奋不顾身一拥而上,经过大量烧钱引导市场消费方向后,大批后劲不足者裸身而退,只剩下头部的三两家企业,或达成一定条件下均衡态势,或合并后垄断市场。

共享单车行业的发展历程像极了当年的“百团”大战,都是一家企业提出一个独特的模式,几十上百家企业看到了这个巨大风口,奋不顾身一拥而上,经过大量烧钱引导市场消费方向后,大批后劲不足者裸身而退,只剩下头部的三两家企业,或达成一定条件下均衡态势,或合并后垄断市场。

只有两年历史的共享单车行业也迅速经过了这几个市场阶段,在ofo提出无桩单车的创业理念和共享模式后,数十家企业携大量资本一路狂奔,挤进了这个看似可以容纳很多企业的市场,在资本的惨烈角力中,有些企业突围而出,终成大鳄,大量企业成为市场垫底者。如今,ofo小黄车与摩拜就是头部的大鳄。

近几个月来共享单车市场到底形势如何?几家欢乐几家愁的局面中,是谁在开心地笑,又有人笑中带泪?我们从几家知名数据公司近日发布的最新数据中,可以看出部分端倪。

中国知名移动互联网大数据监测平台Trustdata最新发布的《2017年Q3中国移动互联网发展分析报告》显示,ofo9月活跃用户增长至超1860万,环比增长12.8%,居行业第一;摩拜活跃用户为1838万,环比增长5.1%,位居行业第二。哈罗单车活跃用户为171.2万,排名第三,但用户规模尚不及第二名摩拜的十分之一。在共享单车行业第三季度用户规模增长放缓的背景下,ofo依然保持增速强劲,且用户增速为摩拜的2.5倍,可见,ofo拉新能力和用户黏性相对更强一些。

共享单车竞争渐趋7:3格局 ofo市场份额领先摩拜一倍多

由上图还可看出,在共享单车第二梯队的8家平台中,酷骑、小蓝、永安行、小鸣单车、优拜单车5家活跃用户数均呈现不同程度的负增长。

国内权威移动大数据服务商QuestMobile最新出炉的9月数据也显示,中国共享单车市场ofo小黄车、摩拜两强格局已愈发稳固。详细数据显示,ofo最新的月活用户增至4186.74万,排名第一,摩拜最新的月活用户增至3987.51万,排名行业第二。哈罗单车月活用户为359.66万排名第三,但与ofo、摩拜差距甚远,活跃用户规模不到第二名摩拜的十分之一。酷骑单车9月月活用户为301.27万,小蓝单车月活用户为199.34万,分列行业第四、第五位。

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全球领先的第三方权威互联网数据机构iiMediaResearch(艾媒咨询)最新发布了《2017年夏季中国共享单车市场研究报告》iiMediaResearch数据显示,在2017年中国常用共享单车品牌的活跃用户中,ofo小黄车和摩拜用户份额占据了近90%的市场份额,远超其他品牌。其中,ofo活跃用户份额占比为53.9%,排名行业第一;摩拜活跃用户份额占比为34%,位居行业第二。

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另据猎豹全球大智库10月最新数据显示,ofo周活跃渗透率达到0.9419%,摩拜周活跃渗透率为0.8742%,数据对比可知,ofo周活跃渗透率领先于摩拜,而在周人均打开次数上,摩拜相对领先于ofo。

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知名权威第三方数据调研机构艾瑞咨询最新9月月度数据显示,ofo月度总使用次数增长至17.4亿次,摩拜月度总使用次数增长至8.8亿次。数据对比可知,在9月月度总使用次数方面,ofo领先摩拜达8.6亿次。

综合艾瑞1-9月数据来看,ofo月度总使用次数在今年2月超越摩拜后,已连续8个月大幅度领先摩拜,稳居行业第一。而摩拜月度总使用次数在6月出现下跌,7月、8月、9月又止跌上涨,但涨幅较小,截至9月仍未达到5月最高点。从近4个月的发展趋势来看,ofo在用户总使用频次上领先摩拜的优势不断拉大。

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以上几家机构数据说明,在ofo小黄车与摩拜两强的竞争激烈下,共享单车行业清场效应进一步凸显,行业已开始加速淘汰竞争力较弱的平台。当然,部分小平台如骑享和优拜,由于策略得当,在区域市场也取得了不俗的增长业绩。

而头部企业的动态方向显然对市场具有较强的示范作用。

随着共享单车行业对消费者教育的迅速完成,各家企业对车辆本身的不断改进,使消费者求新求变的心理被迅速激发,他们不再满足于共享单车只作为一个简单的代步工具,他们更想把朋友们每一次去郊外的骑行活动都变成一次展示个性的party,也想每天上班时有点新的谈资。想共享单车市场初期,各家企业之所以能够百花齐放,用户尝试新鲜事物的心理起到了明显的推动作用。

如今,大部分城市中,ofo与摩拜几乎两分天下,垄断了市场,成为消费者日常生活中的一部分,一二线用户群体基本固定,他们更希望自己日常打交道的这个品牌能为他们提供新鲜感、提供兴奋点,甚至是话题点。存量市场的竞争焦点是用户的体验之争,谁家又出什么产品了,哪款车又换车胎材料了,今天开锁的速度又提高了,这些,都可能成为他们津津乐道的体验话题。

甚至在不少城市街头,已经呈现出每10辆共享单车就有7辆小黄车的局面,这也在另一个侧面体现了ofo和摩拜目前的市场格局对比。

在强手环伺的互联网时代,在“杀死你却与你无关的”的跨界时代,希望一款产品打天下的想法是天真的,只有追随用户不断变化的心理需求,才能长期在消费者心目中占据一席之地。如果产品能成为消费者愿意随时拿出来炫耀的道具,那么,企业就成功了一半。


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